未來,，線上能力是不可或缺的,，無論是自建線上體系,，還是利用已有的線上平臺,，兩者都行,；重要的是,，汽配商和修理廠都應(yīng)該具備這樣的意識,。所以,，此次《指導(dǎo)意見》釋放出的信號很明確,，行業(yè)大趨勢很清晰，就看各個玩家的理解和準(zhǔn)備了,。過去十年汽后政策密集出臺,，帶來哪些影響？當(dāng)然,，對于此次《指導(dǎo)意見》,，部分行業(yè)人士認(rèn)為終落地的實際效果不會很明顯。不過,，翻看過去十年出臺的汽后政策,，會發(fā)現(xiàn)很多影響是潛移默化的。2013年,，中國汽車產(chǎn)銷量突破2000萬,，汽車后市場逐漸吸引資本和跨界創(chuàng)業(yè)進入，國家層面也注意到行業(yè)存在的問題,。所以,，時間一進入2014年，汽車后市場掀起了劇烈的反壟斷風(fēng)浪,。2014年,，十部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于促進汽車維修業(yè)轉(zhuǎn)型升級提升服務(wù)質(zhì)量的指導(dǎo)意見》，提出打破車企對于汽車維修技術(shù)和配件渠道的壟斷措施,，并提出汽車維修“同質(zhì)配件”概念,。2015年早期，交通運輸部正式發(fā)布《機動車維修管理規(guī)定》的決定,，該規(guī)定對2005年發(fā)布的《機動車維修管理規(guī)定》提出十項修改意見,，其中,，強制指定4S店維修、維修只能換原廠配件等要求被視為違規(guī),。2015年稍晚,，交通運輸部、環(huán)保部,、商務(wù)部,、國家工商總局等八部委聯(lián)合發(fā)布《汽車維修技術(shù)信息公開實施管理辦法》。上海新能源汽車維修培訓(xùn)價格多少,？蔚來新能源汽車維修培訓(xùn)高壓互鎖故障排除

其他部分的功能及其結(jié)構(gòu)組成基本與傳統(tǒng)汽車類同,，不過有些部件根據(jù)所選的驅(qū)動方式不同，已被簡化或省去了,。為此首先需對電力驅(qū)動控制系統(tǒng)重點闡述。電力驅(qū)動控制系統(tǒng)電力驅(qū)動控制系統(tǒng)的組成與工作原理如圖所示,，按工作原理可劃分為車載電源模塊,、電力驅(qū)動主模塊和輔助模塊三大部分。車載電源模塊車載電源模塊主要由蓄電池電源,、能源管理系統(tǒng)和充電控制器三部分組成,。1、蓄電池電源,。蓄電池是純電動汽車的能源,，它除了供給汽車驅(qū)動行駛所需的電能外，也是供應(yīng)汽車上各種輔助裝置的工作電源,。蓄電池在車上安裝前需要通過串并聯(lián)的方式組合成所要求的電壓等級,，為滿足要求，可以用多個12V或24V的蓄電池串聯(lián)成96～384V高壓直流電池組,，再通過DC/DC轉(zhuǎn)換器供給所需的不同電壓,。2、能源管理系統(tǒng),。能源管理系統(tǒng)的主要功能是在汽車行駛中進行能源分配,，協(xié)調(diào)各功能部分工作的能量管理，使有限的能量源限度地得到利用,。能源管理系統(tǒng)與電力驅(qū)動主模塊的控制單元配合一起控制發(fā)電回饋,，使在電動汽車降速制動和下坡滑行時進行能量回收，從而有效地利用能源,，提高電動汽車的續(xù)程能力,。能源管理系統(tǒng)還需與充電控制器一同控制充電。3,、充電控制器,。嘉定區(qū)新能源汽車維修培訓(xùn)制動系統(tǒng)故障檢修上海新能源汽車制冷系統(tǒng)故障維修培訓(xùn),。

為幫助學(xué)員掌握新能源汽車檢測維修知識，培訓(xùn)采用理論知識與仿真實操相結(jié)合的形式,，特邀請行業(yè)教師授課輔導(dǎo),，為學(xué)員們帶來了系統(tǒng)、科學(xué)的講解,，整個授課過程,，都是啟發(fā)式的互動，讓學(xué)員深刻領(lǐng)悟到理論知識的重要性,，為學(xué)員在新能源汽車檢測維修行業(yè)的發(fā)展打下了堅實的基礎(chǔ),，受到學(xué)員的一致好評。老師語言詼諧生動,、深入淺出,。課程涵蓋：電動汽車概述；動力電池與電源管理系統(tǒng),；電機原理與控制系統(tǒng),；混合動力電驅(qū)動單元；電動汽車CAN總線,；電動汽車輔助系統(tǒng),；電動汽車故障案例；電動汽車現(xiàn)場檢測等,。老師將實操搬到課堂上教學(xué)授課方式,，深受學(xué)員喜愛，激發(fā)了大家學(xué)習(xí)新能源汽車檢測維修技術(shù)的熱情和興趣,。經(jīng)過系統(tǒng)的培訓(xùn),，學(xué)到了新能源汽車的理論知識；在實操教師的帶領(lǐng)下,，結(jié)合實際整車,，對新能源汽車主要組成進行認(rèn)知、拆卸,、裝配,、檢測，對新能源汽車的主要結(jié)構(gòu)進行檢測分析,，提高了學(xué)員們對新能源汽車進行檢測維修的能力,。這種理論結(jié)合實踐的學(xué)習(xí)方式。

輔助模塊輔助模塊包括輔助動力源,、動力轉(zhuǎn)向單元,、駕駛室顯示操縱臺和各種輔助裝置等。各個裝置的功能與傳統(tǒng)汽車上的基本類同，其結(jié)構(gòu)原理按電動汽車的特點有所區(qū)別,。1,、輔助動力源。輔助動力源是供給電動汽車其他各種輔助裝置所需的動力電源,，一般為12V或24V的直流低壓電源,，它主要給動力轉(zhuǎn)向、制動力調(diào)節(jié)控制,、照明,、空調(diào)、電動窗門等各種輔助裝置提供所需的能源,。2,、動力轉(zhuǎn)向單元。轉(zhuǎn)向裝置是為實現(xiàn)汽車的轉(zhuǎn)彎而設(shè)置的,，它由方向盤,、轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向機構(gòu)和轉(zhuǎn)向輪等組成,。作用在方向盤上的控制力,，通過轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向機構(gòu)使轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)一定的角度，實現(xiàn)汽車的轉(zhuǎn)向,。為提高駕駛員的操控性，現(xiàn)代汽車都采用了動力轉(zhuǎn)向,，較理想的是采用電子控制動力轉(zhuǎn)向系EPS,。電子控制動力轉(zhuǎn)向系主要有電控液力轉(zhuǎn)向系和電控電動轉(zhuǎn)向系兩類，對于純電動汽車較適于選用電控電動轉(zhuǎn)向系,。3,、駕駛室顯示操縱臺。它類同于傳統(tǒng)汽車駕駛室的儀表盤,，不過其功能根據(jù)電動汽車驅(qū)動的控制特點有所增減,，其信息指示更多地選用數(shù)字或液晶屏幕顯示。它與前述電力驅(qū)動主模塊中的控制單元結(jié)合,，用計算機進行控制,。4、輔助裝置,。閔行區(qū)新能源汽車維修培訓(xùn)市場價,。

汽車后市場的新政策來了。10月12日,，商務(wù)部,、工信部、交通運輸部等9部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于推動汽車后市場高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見》（以下簡稱《指導(dǎo)意見》），涉及汽修,、汽配,、數(shù)字化、新能源售后等多個領(lǐng)域,。早在9月21日,，商務(wù)部發(fā)言人就表示，將圍繞重點領(lǐng)域,，推動出臺支持汽車后市場發(fā)展等一批的政策舉措,，為消費加快恢復(fù)增添動力。所以,，此次《指導(dǎo)意見》可以看作是國家層面刺激和促進汽車后市場消費所做出的行動,。當(dāng)然，對于此次《指導(dǎo)意見》,，行業(yè)人士也表現(xiàn)出兩種截然不同的態(tài)度：一是看到了行業(yè)得到扶持的利好,，二是認(rèn)為實際效果可能不大。事實上,，從2014年開始,，汽車后市場的相關(guān)政策就密集性出臺，回頭來看,，不少政策對當(dāng)下的行業(yè)格局還是造成了不可忽視的影響,，特別是對40萬修理廠有所利好。那么,，此次《指導(dǎo)意見》會帶來更多積極作用嗎,？9部門聯(lián)合發(fā)布7大政策措施首先，汽車服務(wù)世界對《指導(dǎo)意見》的重點內(nèi)容進行梳理,?！吨笇?dǎo)意見》的總體目標(biāo)是，到2025年,，汽車后市場規(guī)模穩(wěn)步增長,，市場結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，推進汽車后市場高質(zhì)量發(fā)展,?！案哔|(zhì)量”是此次《指導(dǎo)意見》的關(guān)鍵詞，一方面表明國家對汽車后市場的重視,，另一方面也對產(chǎn)業(yè)升級提出了迫切的需求,。具體而言。上海新能源汽車維修培訓(xùn)大概費用,。奉賢區(qū)長城新能源汽車維修培訓(xùn)培訓(xùn)方案

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可以將后三者集成稱高壓配電盒PDU,。可以將四者集成稱PEU,。還有其他集成方式,，例如充電機與DC-DC集成，因各廠家設(shè)計思路不同而集成方式不同,。分體式的優(yōu)點是更換成本低,，缺點是部件多、相互間的連接線多,。集成式的優(yōu)點是體積小,、質(zhì)量輕，缺點是更換成本高,。分體式便于初學(xué),，所以我們學(xué)習(xí)從分體式入手，為便于學(xué)習(xí)記憶,，本篇文章說成“大三電”“小五電”,。2.大三電，作用如同燃油車的燃油箱,，主要采用三元鋰或磷酸鐵鋰電池,。不同車型的電壓為300～700V，能量為30～70kWh,。動力電池的電能來源有慢充,、快充、動能回收,。動力電池箱由電池包,、BMS(電池管理系統(tǒng))、輔助元件,、外殼組成。(2)驅(qū)動電機,，作用如同燃油車的發(fā)動機,，但具有動能回收功能，大多采用三相交流同步電機,，裝有旋變傳感器,。也有采用三相交流異步電機的。(3)電機控制器如圖14所示,，作用是將直流高壓電逆變成三相交流高壓電,，并調(diào)整頻率，主要由IGBT(絕緣柵雙極型晶管體)和控制主板組成,。3.小五電,。亦稱高壓分配盒、高壓控制盒，作用是分配高壓電,，如同12V系統(tǒng)的繼電器盒,。蔚來新能源汽車維修培訓(xùn)高壓互鎖故障排除

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