一、新能源汽車概述工信部《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準入管理規(guī)則》中,，新能源汽車定義為采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源（或使用常規(guī)的車用燃料,、采用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進技術(shù),，形成的技術(shù)原理先進,、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車,。按照動力提供形式可分為：（1）電動汽車（2）混合動力汽車（3）燃料電池電動汽車（4）氫發(fā)動機汽車（5）其他新能源汽車等二、新能源汽車的分類（一）純電動汽車1,、定義：純電動汽車(BatteryElectricVehicle,簡稱BEV),，指完全由可充電電池（如鉛酸電池、鎳氫電池或鋰離子電池）提供電能,，用電機驅(qū)動車輪行駛,，符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛，純電動汽車傳動動力驅(qū)動簡圖如下圖所示,。2,、基本構(gòu)造與原理目前市場上的純電動汽車有些是在燃料（汽油或柴油）汽車基礎(chǔ)上改進而來，有些則是全新研發(fā)的,，不同品牌車型在基本構(gòu)造基礎(chǔ)上會有所不同,，但基本功能模塊不變，其基本構(gòu)造主要由三部分構(gòu)成：底盤與車身,、車載電源模塊,、電力驅(qū)動主模塊，如下圖所示,。（1）底盤與車身純電動汽車的底盤要略簡單于傳統(tǒng)燃料汽車,，但仍是整個汽車的基體，提供駕乘空間,，為各部件提供支承,。上海新能源汽車維修培訓(xùn)價格多少？金山區(qū)新能源汽車維修培訓(xùn)加熱系統(tǒng)故障維修

有關(guān)數(shù)據(jù)顯示,，我國汽車保有量超過,，新能源汽車保有量突破1000萬輛，并保持著快速增長的趨勢,。預(yù)計5年以后,，汽車保有量將超過5億，其中新能源的保有量可能在2億左右,。但很多人都忽略了一個問題,，新能源包括插電和混動兩種，那也就是還有1億的新能源車輛也有發(fā)動機和自動變速箱部件,。因此,，大家需要思考，在存量市場,，門店是否真的已經(jīng)滿足了車主的需求,？新能源到底是一個補充，還是能為門店帶來實實在在的增量,？從整個行業(yè)大趨勢來看,，新能源產(chǎn)業(yè)機遇與挑戰(zhàn)并存。新能源市場與之前大不相同,，基本每10輛車里就有1輛是新能源,。關(guān)于產(chǎn)業(yè)的良性競爭，過硬的維修技術(shù)一定是修理廠生存的根本,。要想在維修行業(yè)當(dāng)中脫穎而出,，就需要回歸本質(zhì),，也就是需要從技術(shù)、專業(yè)等方面入手,。此外,，科學(xué)的管理也必不可少。第三就是營銷獲客的手段,?？傮w而言，要想經(jīng)營好一個企業(yè),，不在于某一方面,，還在于穩(wěn)固的團隊以及科學(xué)的管理，始終以我們的根和初心為主,。嘉定區(qū)理想新能源汽車維修培訓(xùn)哪家好新能源汽車維修培訓(xùn)要學(xué)多久,？

經(jīng)傳動裝置后驅(qū)動車輪實現(xiàn)車輛的行駛。純電動汽車的分類按驅(qū)動系統(tǒng)組成和布置形式分類01機械傳動型機械傳動型純電動汽車以燃油汽車發(fā)動機前置,、后輪驅(qū)動的結(jié)構(gòu)為基礎(chǔ)發(fā)展得來的,，保留了內(nèi)燃機汽車的傳動系統(tǒng)，不同之處是將內(nèi)燃機換成了電動機,。這種結(jié)構(gòu)可以保證純電動汽車的啟動轉(zhuǎn)矩及低速時的后備功率,，對驅(qū)動電動機要求低，所以,，可選擇功率較小的電動機,。C—離合器；D—差速器,；FG—固定速比減速器,；GB—變速器；M—電動機02無變速器型無變速器型純電動汽車的一種結(jié)構(gòu)如圖所示,，該結(jié)構(gòu)的特點是取消了離合器與變速器,，采用固定速比減速器，通過控制電動機來實現(xiàn)變速功能,。這種結(jié)構(gòu)的優(yōu)點是機械傳動裝置的重量輕,、體積小，但是對電動機的要求比較高,，不僅要求具有較高的啟動轉(zhuǎn)矩,，而且要求具有較大的后備功率，以確保純電動汽車的起步,、爬坡,、加速等動力性能。無變速器型純電動汽車的另外一種結(jié)構(gòu)如圖所示,，這種結(jié)構(gòu)和傳統(tǒng)燃油汽車的發(fā)動機橫向前置,、前輪驅(qū)動的布置方式相似。它把電動機,、固定速比減速器以及差速器集成為一個整體,，兩根半軸連接驅(qū)動車輪。這種結(jié)構(gòu)在小型電動汽車上應(yīng)用非常普遍,。03無差速器型無差速器型純電動汽車采用兩臺電動機,。

電池驅(qū)動系統(tǒng)的設(shè)計方面，DC-DC變換器的選擇至關(guān)重要,。合適的DC-DC變換器才能滿足電池分布式并網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)的需求,。隔離電壓型DC-DC變換器隔離電壓型的DC-DC變換器是目前比較常見的變換器類型之一，這一大類型中又可以分為半橋,、全橋兩種小分類,，下面我們來分別進行介紹。首先來看電壓型半橋DC-DC變換器,。半橋變換器具有電路簡單,，而且與推挽和全橋相比，可利用輸入電容的充,、放電特性自動調(diào)整兩個輸入電容上的電壓,，使變壓器在工作周期的正、負半周伏-秒平衡,，因此在中大功率范圍內(nèi)受到青睞,。電壓型全橋DC-DC變換器在實際的應(yīng)用過程中，這種變換器具有開關(guān)管器件電壓應(yīng)力,、電流應(yīng)力較小,，高頻功率變壓器的利用率高等優(yōu)點。而且全橋DC-DC變換器適合做軟開關(guān)管控制,，減小變換器中的開關(guān)管損耗提高轉(zhuǎn)化效率,。三相全橋DC-DC變換器結(jié)構(gòu)，三相的結(jié)構(gòu)將電流,、損耗均分到每相中,，適合大功率DC-DC變換。同時三相全橋中的開關(guān)管也可以獲得軟開關(guān)管工作條件,?？梢哉f，電壓型的DC-DC變換器是非常適合電動汽車電池的分布式并網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)進行選用的,。上海新能源汽車維修培訓(xùn)靠譜嗎,？

新能源汽車行業(yè)發(fā)展高歌猛進，人才短缺已成常態(tài)中國新能源汽車銷量穩(wěn)步增長,，2022年新能源汽車市場占有率已達到,，從而帶動動力需求快速增長,，2022年鋰電總出貨量658GWh，動力電池領(lǐng)域480GWh,，同比增長超1倍,。雖然新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，但是配套的人才培養(yǎng)速度已跟不上產(chǎn)業(yè)的高歌猛進,，人才短缺已成常態(tài),，2017年教育部發(fā)布的《制造業(yè)重點領(lǐng)域人才需求預(yù)測》，預(yù)計到2025年國內(nèi)節(jié)能與新能源汽車人才缺口將達103萬人,。若綜合考慮新能源汽車的后市場服務(wù),，則人才短缺量將會更加明顯。根據(jù)發(fā)達國家數(shù)據(jù)經(jīng)驗,，汽車保有量與直接從事汽車技術(shù)服務(wù)的人數(shù)比例為30:1,，以此推算預(yù)計2025年國內(nèi)新能源汽車人才需求規(guī)模將超過140萬人。據(jù)中國人才研究會汽車人才專業(yè)委員會發(fā)布的《新能源三電人才研究報告》顯示新能源汽車電池類人才非常緊缺,。二新能源汽車人才領(lǐng)域面臨五大痛點,，后市場人才缺乏尤其嚴重根據(jù)三方機構(gòu)發(fā)布的《2023年中國新能源汽車人才趨勢報告》顯示，目前國內(nèi)新能源汽車人才領(lǐng)域主要痛點包括：（1）人才總量短缺,；（2）人才培養(yǎng)方向有待多元化,，復(fù)合型與專業(yè)型人才奇缺；（3）缺乏專業(yè)教師隊伍,，理論型教師與實踐型教師的配備不協(xié)調(diào),；（4）新能源汽車企業(yè)缺人才規(guī)劃。上海新能源汽車維修培訓(xùn)均價,？黃浦區(qū)理想新能源汽車維修培訓(xùn)電池管理系統(tǒng)故障排除

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必須保證各高壓設(shè)備的等電位線連接可靠，如若等電位線發(fā)生斷路故障,。則人員有觸電危險,。三、高壓電絕緣措施1.關(guān)閉點火開關(guān)后,，VCU執(zhí)行下電程序,，動力電池的高壓正和高壓負繼電器自動斷開，高壓下電,。2.高壓正,、高壓負電纜為單線制或雙線制，外皮為橘黃色,。3.高壓電部件外殼裝有等電位線,，亦稱均衡線，作用是避免出現(xiàn)接觸電壓,。4.高壓插頭和連接器都有防接觸措施,。5.動力電池中間裝有維修開關(guān),，維修開關(guān)中裝有快速熔斷器。6.采用電絕緣式DC-DC轉(zhuǎn)換器,，保證高壓電不會與12V電直接連接,。7.高壓部件內(nèi)的電容器，當(dāng)高壓下電后會自動放電,。8.高壓元件插頭有高低壓互鎖線，如插頭未連接,，高壓不會上電,；如運行中插頭脫開，高壓立即下電,。9.對高壓元件采用絕緣監(jiān)控,，實時監(jiān)測高壓正、高壓負與車身搭鐵之間的電阻值,，如異常高壓立即下電,。10.當(dāng)高壓電系統(tǒng)出現(xiàn)故障或車輛發(fā)生碰撞事故時，高壓立即下電,。四,、高壓電系統(tǒng)1.主要組成純電動汽車設(shè)有“大三電”，即動力電池,、電動機,、電機控制器；設(shè)有“小三電”,，即高壓盒,、充電機、DC-DC,。也有觀點認為電機控制器,、高壓盒、充電機,、DC-DC集成在一起稱作電力電子集成模塊PEU,，“小三電”應(yīng)是電動壓縮機、加熱器PTC,、電動轉(zhuǎn)向助力,。金山區(qū)新能源汽車維修培訓(xùn)加熱系統(tǒng)故障維修

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