2.冷庫投資建造成本和運(yùn)營(yíng)成本分析相比高標(biāo)倉,，冷庫建造成本和運(yùn)營(yíng)成本更高,，在同等面積及構(gòu)造下，冷庫總成本是干倉的2-2.5倍,。在建造階段,，冷庫相比普通高標(biāo)倉（下簡(jiǎn)稱“干倉”）：1）每平米建安成本更貴：冷庫單平米投資額較普通干倉高2000元以上；“干改冷”較直接投資冷庫的成本還要貴50%,；2）制冷成本高：與冷庫建造成本基本接近,；3）建造周期更長(zhǎng)：中等體量的冷庫建造周期為1-1.5年，較干倉多3-6個(gè)月,。到了運(yùn)營(yíng)階段,，冷庫相比干倉運(yùn)營(yíng)成本更高，包括設(shè)備購置,、設(shè)備維保,、水電費(fèi)、人工操作成本（可能存在一些包裝或加工環(huán)節(jié)）、IT和物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)搭建與維護(hù)等,。從成本結(jié)構(gòu)來看,，**主要的運(yùn)營(yíng)成本是電費(fèi)和人工，分別占成本結(jié)構(gòu)的45%,、40%,，其次是修理及物耗、房屋折舊分別占成本比例的8%,、7%無論您是大型餐飲企業(yè)還是個(gè)人消費(fèi)者,，我們都提供靈活的服務(wù)方案，滿足您的需求,。河南美團(tuán)肉制品冷鏈公司

我國(guó)的冷鏈物流**早產(chǎn)生于20世紀(jì)50年代的肉食品外貿(mào)出口,。1982年，中國(guó)頒布《食品衛(wèi)生法》,，從而推動(dòng)了食品冷鏈的發(fā)展起步,。近年來，隨著城鄉(xiāng)居民生活水平的提高和人們消費(fèi)習(xí)慣的改變,，以水產(chǎn)品,、畜產(chǎn)品、果蔬及花卉為**的冷鏈物流日漸趨熱,，冷鏈物流行業(yè)也隨著市場(chǎng)需求的增大而不斷發(fā)展,。從發(fā)展歷程來看，我國(guó)冷鏈物流行業(yè)目前仍處于起步階段,。據(jù)辦公廳印發(fā)的《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》,，我國(guó)冷鏈物流行業(yè)的運(yùn)輸設(shè)施建設(shè)滯后，冷鏈物流企業(yè)的專業(yè)化,、規(guī)?；⒕W(wǎng)絡(luò)化程度有待提升,，尚未建成全國(guó)骨干冷鏈物流網(wǎng)絡(luò),。不過隨著近年來我國(guó)餐飲業(yè)的連鎖化發(fā)展加速，加上消費(fèi)者對(duì)于食物品質(zhì)的要求大幅提升,，以及**的專項(xiàng)政策扶持,，我國(guó)冷鏈物流行業(yè)迎來了快速發(fā)展。中物聯(lián)冷鏈委數(shù)據(jù)顯示,，2015年至2019年我國(guó)冷鏈物流市場(chǎng)規(guī)模逐年遞增,，年均復(fù)合增長(zhǎng)率約17%，2020年市場(chǎng)規(guī)模超3800億元,，同比增長(zhǎng)了13%,，2021年我國(guó)冷鏈物流市場(chǎng)規(guī)模已突破4500億元,。浙江品道肉制品冷鏈倉儲(chǔ)配送道易冷鏈運(yùn)輸系統(tǒng)采用智能化管理，提供實(shí)時(shí)的運(yùn)輸信息和跟蹤服務(wù),。

消費(fèi)升級(jí)伴隨著經(jīng)濟(jì)升級(jí),，確實(shí)是惠及民生的。我們能夠看到中國(guó)除了是糧食生產(chǎn)大國(guó),、消費(fèi)大國(guó)，實(shí)際上也是鮮果的全球消費(fèi)大國(guó),。除了有中國(guó)人口規(guī)模大的原因之外,，實(shí)際上跟消費(fèi)升級(jí)有非常大的關(guān)系，大家對(duì)生鮮的要求越來越高,。需要保障生鮮果品的快速到達(dá),、品質(zhì)鮮美，甚至還要實(shí)現(xiàn)稀有性,，消費(fèi)者才愿意去購買,。就像榴蓮其實(shí)也是其中一種，同時(shí)也包括荔枝等,。過去荔枝非常不容易運(yùn)輸,，現(xiàn)在得到改善，正是因?yàn)楣?yīng)端實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)升級(jí),。

冷鏈物流的發(fā)展有利于解決“一公里”的難題,。我國(guó)是農(nóng)業(yè)大國(guó)，但是由于農(nóng)產(chǎn)品的易腐爛,、易變質(zhì)等特點(diǎn),，使得其在流通環(huán)節(jié)上成本高，損耗大,。而為了有效的降低生鮮農(nóng)產(chǎn)品的損失率,，就必須要對(duì)其進(jìn)行低溫冷藏。但在運(yùn)輸過程中,，常出現(xiàn)的技術(shù)問題就是溫度控制不到位,，導(dǎo)致產(chǎn)品的**變質(zhì)，從而造成不必要的浪費(fèi)和經(jīng)濟(jì)損失,。因此,，對(duì)生鮮農(nóng)產(chǎn)品的保溫保質(zhì)期的研究有助于提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。目前,，國(guó)內(nèi)許多的食品公司都開始使用現(xiàn)代化的機(jī)械設(shè)備,，但這些都是采用傳統(tǒng)的人工操作，不僅效率低,，而且容易產(chǎn)生各種污染,，并且還增加了生產(chǎn)的風(fēng)險(xiǎn)性,，不利于實(shí)現(xiàn)綠色化的循環(huán)經(jīng)營(yíng)。而建立一套完善的冷藏設(shè)施,，可以使整個(gè)供應(yīng)鏈更加穩(wěn)定,，減少因外部環(huán)境的變化帶來的影響和波動(dòng)，**增強(qiáng)了企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,，同時(shí)也為消費(fèi)者提供了更多的選擇,。道易冷鏈運(yùn)輸系統(tǒng)采用可持續(xù)發(fā)展的原則，減少對(duì)環(huán)境的負(fù)面影響,。

冷鏈物流的作用是什么,？首先，冷鏈物流提高了食品的保鮮能力,，不會(huì)影響到食物的營(yíng)養(yǎng)和味道,，同時(shí)**提高了食物的存儲(chǔ)期限。第二,，冷鏈物流具有非常高的效率,，不同地域之間的食物輸送非常的方便，食物在運(yùn)送到目的地時(shí)仍然很新鮮,。第三,，冷鏈物流為食品的安全輸送提供了保證，冷藏和冷凍食品需要一個(gè)完整的冷鏈物流對(duì)貨物進(jìn)行全程的溫度控制,，以確保食品的安全,，而冷鏈物流可以實(shí)現(xiàn)裝卸貨物時(shí)的封閉環(huán)境、儲(chǔ)存和運(yùn)輸?shù)鹊?。第四,，降低產(chǎn)品流通損耗。目前我國(guó)糧食流通損耗率在15%左右,，水果蔬菜25%-30%,；冷藏運(yùn)輸率*為10%。第五,，減少產(chǎn)品流通費(fèi)用,。據(jù)測(cè)算，我國(guó)果蔬流通費(fèi)用占終端產(chǎn)品市場(chǎng)價(jià)格的60%以上,，其中被損耗果蔬成本占整個(gè)流通費(fèi)用的70%左右,，遠(yuǎn)高于國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)50%的水平。第六,，促進(jìn)產(chǎn)家增收,。由于我國(guó)產(chǎn)品冷鏈物流技術(shù)落后，流通損耗率高,，每年有價(jià)值超過1000億元的產(chǎn)品在流通過程中損失掉,，影響產(chǎn)家增收,。肉制品冷鏈請(qǐng)咨詢上海道易冷鏈物流有限公司。浙江品道肉制品冷鏈倉儲(chǔ)配送

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乳制品各環(huán)節(jié)的冷鏈·1,、儲(chǔ)藏：在奶牛養(yǎng)殖場(chǎng),，產(chǎn)后的源奶在短時(shí)間內(nèi)急速預(yù)冷至4℃左右，包裝或通過管道運(yùn)輸,；·2,、冷藏運(yùn)輸：儲(chǔ)奶罐在整個(gè)運(yùn)輸過程中始終保持0~4℃，直至到達(dá)工廠,，并將鮮奶通過保溫管路傳到工廠冷藏儲(chǔ)奶罐,；·3,、加工：加工作業(yè)區(qū)一般不超過10℃,；產(chǎn)品冷藏0~4℃；冷凍溫度-18℃,；部分-25℃甚至更低,；·4、分銷配送：鮮奶產(chǎn)品溫度保持在0~4℃冷藏運(yùn)輸,；冰激凌類冷凍及運(yùn)輸溫度保持在-18℃,，一般使用20英尺的冷箱運(yùn)輸；·5,、冷鏈物流中心：配備用于乳制品存儲(chǔ)的各溫層環(huán)境（-25℃~4℃）及人工配貨環(huán)境（10~12℃）6,、乳制品的存放：設(shè)隔離地面、平臺(tái)和層架,，離臺(tái)10~15cm,，比較低層離地面10~15cm，食品按照”先進(jìn)先出“或者“效期先出”的原則分類貯藏,，并有明顯標(biāo)示,；·7、從物流中心出發(fā)一直到銷售處都要保證冷藏產(chǎn)品在0~4℃,、冷凍產(chǎn)品在-18℃以下,。河南美團(tuán)肉制品冷鏈公司

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