如YSX-1型油積水信號裝置,，其不足之處在于靈敏性低,，只有當(dāng)油中含有較多水份,，油水分離,，并聚集沉淀到油層底部時才能測定,，而對多種形式的油混水狀態(tài),，如游離水,、溶解水,、結(jié)合水、乳化狀態(tài)等是無法測量的,。而機組運行時,，油箱中的油處于不斷運動狀態(tài)，是不會出現(xiàn)這種油水分離的狀態(tài)的,。這樣油積水裝置就不能滿足水電廠對監(jiān)測油含水的要求,。

提供一種結(jié)構(gòu)簡單，安全可靠監(jiān)測油混水儀器的自動化元件是本發(fā)明的目的,。

本發(fā)明的結(jié)構(gòu)如

圖1,，2。圖1為油混水傳感器剖視圖,，圖2為油混水傳感器截面圖,。其中1，外電極,；2,，安裝螺母；3,，內(nèi)電極,；4,，絕緣套管；5,，引線座,；6，圓孔,；7,，絕緣密封塊；6,，絕緣支撐環(huán),；9，外殼,；10密封圈,；11，端蓋,；12測量電路板,；13，出線座,。根據(jù)調(diào)速器系統(tǒng)工作油壓任意調(diào)節(jié)動作點,，設(shè)定合適的回差?；莩菂^(qū)專業(yè)油混水維修電話

若選檔手柄在D位的2檔打滑,，而在S位的2檔不打滑，說明2檔單向超越離合器打滑,。若不論在D位,、S位的2檔時都打滑，則為低檔及倒檔制動器打滑,。若在3檔時打滑,，原因為倒檔及離合器故障。若在超速檔打滑,，則為超速制動器故障,。若在倒檔和時打滑，則為倒檔和離合器故障,。若在倒檔和1檔打滑,，則為低檔及倒檔制動器打滑。

在前進檔或倒檔都打滑,，說明主油路油壓低,。此時應(yīng)對油泵和閥體進行檢修。若主油路油壓正常,，原因可能是離合器或制動器摩擦片磨損過度或燒焦,，更換摩擦片即可,。

◆自動變速器不能升檔故障的排除深圳**油混水誠信企業(yè)提供反接保護，過壓保護,，防止由于產(chǎn)品故障,，造成調(diào)速器系統(tǒng)故障,、損壞,；

科威爾油混水變送控制器注意事項1.訂貨時應(yīng)注意注明量程上限、測量方式,、精度等級,、接口尺寸等。2.貨到后需方應(yīng)按裝箱單檢查儀表及附件是否齊全,、完好,，如有損壞，應(yīng)盡快與供貨方聯(lián)系,。3.變送器應(yīng)儲存在干燥,、通風(fēng)、陰涼,、無腐蝕性氣體,、絕緣良好及無危害因素的室內(nèi)，不得將變送器放在高溫,、高濕場合保存的環(huán)境中,。4.變送器在保存、移動或安裝時,，不得摔碰,，防止跌落，以免造成傳感器損傷和零點遷移,。5.本產(chǎn)品屬精密測量儀表,，嚴(yán)禁隨意沖擊、強力支撐,、拆卸或用尖銳的器具捅傳感器,。6.請確認(rèn)按說明書中的要求接線正確后方可上電。7.敷設(shè)信號電纜時請與高電壓,，高頻率設(shè)備及電纜保持安全距離,，以免造成對變送 器輸出信號的干擾及產(chǎn)生的感應(yīng)高電壓損壞變送器。8.嚴(yán)禁用戶自行拆解變送器或進行維修,，否則不予保修,。9.如變送器不能正常工作，請將變送器返回本公司檢測,。

當(dāng)出現(xiàn)油積水時,，介電常數(shù)變化相當(dāng)大,，電容值的變化很容易檢測出來。電容傳感器輸出量的大小反映了被測介質(zhì)含水量的多少,，因此通過對該電容量的測量就實現(xiàn)了油混水中含水量的測定,。把電容量的變化轉(zhuǎn)變?yōu)殡妷骸㈦娏骰蝾l率等信號,，經(jīng)出線座(13)傳輸給監(jiān)測儀表,，則可完成含水量的指示和報警。

本實用新型的優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單,，性能穩(wěn)定,，動態(tài)響應(yīng)好，靈敏度高和分辨力強的優(yōu)點,。調(diào)節(jié)水輪發(fā)電機組功率輸出和轉(zhuǎn)速的調(diào)速器系統(tǒng)多種故障頻繁出現(xiàn),。

科威爾油混水變送控制器OWI11和OWI21的安裝及調(diào)試1. 由于水的密度大于油的密度，當(dāng)油中含水后,，大部分的水都處于容器底部,，所以安裝時間探頭應(yīng)該盡量靠近容器底部,當(dāng)選擇頂裝時,探頭插入油中的深度至少為80mm以上,也要盡量靠近容器底部。2. 本油混水控制器出廠前已經(jīng)調(diào)試合格并經(jīng)過標(biāo)定,，報警點1的設(shè)定點為3%報警點2的設(shè)定點為10%,，如因條件限制，現(xiàn)場無須再次標(biāo)定,。3. 如果需要改變設(shè)定點,，或進行測試時，可以參照以下步驟：1）．按照報警點1設(shè)定值比例調(diào)配好一杯油混水,置于攪拌器上,，讓其一直攪拌,；2）．打開控制器接線盒，接通電源,，電源指示燈亮,，說明電源正常；3)．將控制器的探頭全部伸入攪拌均勻的油混水中,；4)．逆時針調(diào)整報警點1對應(yīng)的電位器,，使報警點1對應(yīng)的指示燈滅,；5)．然后再順時針緩慢調(diào)整，直到剛好指示燈亮為止,；6)．如果不小心調(diào)整超過太多,，可以重復(fù)以上第4）和第5）便可；7)．報警點2的調(diào)整方法同報警點1的方法相同,，只是需要調(diào)整報警點2對應(yīng)的電位器,，觀察報警點2對應(yīng)的指示燈；8)．調(diào)整完成后,，將探頭深入全油中,，兩個報警燈不亮，然后將探頭深入油混水中,，報警燈亮，說明調(diào)試正常,，如果不正常,，請重新調(diào)試。各控制接點采用繼電器形式,，負(fù)載能力高,，可替代傳統(tǒng)電接點壓力表，解決由于產(chǎn)生火花,?；莩菂^(qū)**油混水質(zhì)量材質(zhì)上乘

應(yīng)用經(jīng)驗，在確保產(chǎn)品使用可靠性的同時,，解決了客戶在安裝,。惠城區(qū)專業(yè)油混水維修電話

（3）排除方法

檢查發(fā)動機怠速,；檢查,、調(diào)整節(jié)氣門拉線和節(jié)氣門位置傳感器；檢查真空式節(jié)氣門閥的真空軟管,。路試檢查自動變速器升檔是否過遲,，升檔過遲是換檔沖擊大的常見原因。

檢測主油路油壓,。如果怠速時主油路油壓高,，說明主油路調(diào)壓閥或節(jié)氣門閥存在故障；如果怠速油壓正常,，而起步?jīng)_擊大,，說明前進離合器、倒檔及離合器的進油單向閥損壞或漏裝,。

檢查換檔時主油路油壓,。正常情況下,，換檔時主油路油壓瞬時應(yīng)有下降。若無下降,，說明減振器活塞卡住,，應(yīng)拆檢閥體和減振器。

檢查油壓電磁閥的工作是否正常,；檢查電控單元在換檔瞬間是否向油壓電磁閥發(fā)出控制信號,。如果電磁閥本身有問題則應(yīng)更換；如果線路存在問題則應(yīng)修復(fù),?；莩菂^(qū)專業(yè)油混水維修電話

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