磺酸鹽陰離子瀝青乳化劑的化學(xué)式為R—SO3Na,，碳鏈中的碳數(shù)在8~20之間。以造紙黑夜為原料,，從中提取木質(zhì)素,，經(jīng)磺化處理得到的木質(zhì)素磺酸鹽可以用于瀝青的乳化,。硫酸酯鹽的化學(xué)通式為R—OSO3M，M為Na,、K元素，烴基中的碳數(shù)為8~18,。這類(lèi)乳化劑在硬水中穩(wěn)定,，在水溶液中呈中性或微堿性。陰離子乳化劑是乳化瀝青出現(xiàn)后在初的40年內(nèi)廣大應(yīng)用的乳化劑,。隨著20世紀(jì)50年代陽(yáng)離子乳化劑的出現(xiàn),，陰離子乳化瀝青逐漸被陽(yáng)離子乳化瀝青取代，目前在世界范圍內(nèi)的用量已經(jīng)很小,。乳化瀝青可用于表面處治,、貫入式路面,、瀝青碎石和瀝青混凝土等路面結(jié)構(gòu)。吉林防水涂料瀝青乳化劑廠家

陰離子乳化劑是在溶于水中時(shí)能電離成為離子或者離子膠束,，親水基團(tuán)帶有負(fù)電荷的乳化劑,。人們?cè)缇褪鞘褂藐庪x子乳化劑制作乳化瀝青的。由于原料易得,，來(lái)源廣大,，陰離子乳化劑在相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi)作為主要的乳化劑類(lèi)型，在世界范圍內(nèi)得到了廣大應(yīng)用,。陰離子乳化劑主要的親水基團(tuán)有羧酸鹽,、磺酸鹽、硫酸酯鹽等三種類(lèi)型,。高級(jí)脂肪酸鹽類(lèi)的化學(xué)式為R—COOM,，R為C14~C18的烴基，M為Na,、K元素,。高級(jí)脂肪酸鹽類(lèi)是古老而又大量應(yīng)用的表面活性劑類(lèi)型，該類(lèi)乳化劑的缺點(diǎn)是R—COO-羧酸根離子會(huì)與硬水中的鈣,、鎂離子發(fā)生反應(yīng)生成沉淀物,，降低了乳化劑的作用。天津防水涂料瀝青乳化劑慢裂快凝瀝青乳化劑能適應(yīng)施工中瀝青,、石料以及氣候的變化,。

多雨潮濕地區(qū)的高速公路、一級(jí)公路的瀝青面層空隙率較大,，有嚴(yán)重滲水可能,，或鋪筑基層不能及時(shí)鋪筑瀝青面層而需要通行車(chē)輛時(shí)，宜在噴灑透油層后鋪筑下封層,。下封層主要采用陽(yáng)離子乳化瀝青PC-1型(也有用陰離子乳化瀝青PA-1),，所采用的瀝青乳化劑為陽(yáng)離子慢裂慢凝瀝青乳化劑或慢裂快凝瀝青乳化劑，乳化瀝青用量每平方米1.0升,，集料粒徑采用0.5～1cm,，厚度不宜小于0.6厘米。必須嚴(yán)格地區(qū)分下封層與透層油的區(qū)別：下封層的目的在于封閉表面,，不一定要求透下去;透層油要求滲透到一定深度,。同時(shí)，其作用和目的也有很大的區(qū)別?，F(xiàn)在一些工程因?yàn)樵诎雱傂曰鶎由蠂姙⑼笇佑蜐B透不下去,，便將透層油上撒集料和砂作為下封層，因此,，它也許能夠起到封閉的作用,，但不能代替透層油,。

鋪筑瀝青混凝土之前，在下封層上,、上下面層之間及路緣石,、雨水口、檢查井等構(gòu)筑物側(cè)面必須噴灑粘層油,，粘層油一般采用PC-3型陽(yáng)離子乳化瀝青（也有PA-3陰離子型乳化瀝青）,，多采用陽(yáng)離子快裂瀝青乳化劑或中裂瀝青乳化劑，用量一般每平方米0.5升,。粘層的作用為加強(qiáng)路面的瀝青層與瀝青層之間,、瀝青層與水泥混凝土路面之間的粘結(jié)強(qiáng)度。符合下列情況,，應(yīng)澆灑粘層油：①雙層式或三層式熱拌熱鋪瀝青混合料路面在鋪筑上層前,，其下面的瀝青層已被污染。②舊瀝青路面層上加鋪瀝青層,。③水泥混凝土路面上鋪筑瀝青面層,。④與新鋪瀝青混合料接觸的路緣石、雨水進(jìn)水口,、檢查井等的側(cè)面,。慢裂快凝型乳化劑含有的NH2等基團(tuán)易于和石料增強(qiáng)粘附。

路面的服務(wù)性能是公路發(fā)揮作用的重要保證,，要使路面達(dá)到高水平的服務(wù)性能,，不僅要修建高質(zhì)量的新路面，還必須對(duì)使用中的路面進(jìn)行有計(jì)劃及時(shí)的維修養(yǎng)護(hù)?，F(xiàn)實(shí)情況中,，一些路面因不能及時(shí)維修養(yǎng)護(hù)而急劇惡化，使原本該養(yǎng)護(hù)的情況變成中修大修,，使路面處于被動(dòng)養(yǎng)護(hù)的狀態(tài),，進(jìn)一步加大了資金的投入。同時(shí),，在世界性能源危機(jī)的影響下,，在筑路工程中要求節(jié)省能源，節(jié)省資源,，保護(hù)環(huán)境,，減少污染的呼聲也越來(lái)越高。尋找一種費(fèi)用低,、效果好,、施工快速,、簡(jiǎn)潔方便的道路施工,、維修材料及養(yǎng)護(hù)技術(shù),，就成為當(dāng)前亟待解決的一個(gè)重要問(wèn)題。在長(zhǎng)期的公路養(yǎng)護(hù)實(shí)踐中,，人們逐漸認(rèn)識(shí)到,，研究發(fā)展乳化瀝青是解決此問(wèn)題的一種有效途徑。美國(guó)亞利桑那州的一項(xiàng)研究證明,，采用乳化瀝青進(jìn)行有計(jì)劃的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)路面的費(fèi)用比不保養(yǎng)使用20年后再重建的費(fèi)用低63％,，比每10年加鋪一層熱拌瀝青混凝土的費(fèi)用低55％，而且路面性能還要好得多因此,，研究和發(fā)展乳化瀝青及乳化瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù),，是解決資金問(wèn)題的一種有效途徑。陽(yáng)離子慢裂慢凝瀝青乳化劑適用于稀漿封層,、粘層油,、透層油等應(yīng)用領(lǐng)域。北京陰離子瀝青乳化劑廠家

系統(tǒng)中的總熱能過(guò)高,，會(huì)造成拌和時(shí)間過(guò)短,，如剛生產(chǎn)的乳化瀝青溫度較高，容易造成拌和及施工困難,。吉林防水涂料瀝青乳化劑廠家

冷拌冷鋪超薄磨耗層,，采用慢裂快凝瀝青乳化劑乳化高黏瀝青和斷級(jí)配粗集料、礦粉,、性能促進(jìn)劑,，使用改裝后的稀漿封層車(chē)常溫拌和、攤鋪,，碾壓成型的養(yǎng)護(hù)技術(shù),。當(dāng)使用乳化淺色高黏瀝青、色漿,、色粉和彩色陶瓷顆粒,，則為彩色冷拌冷鋪超薄磨耗層。具有與novachip超薄磨耗層同樣的路用性能特點(diǎn),。通過(guò)結(jié)合料的性能提高和級(jí)配優(yōu)化,，解決現(xiàn)有微表處技術(shù)使用壽命短、摩擦系數(shù)衰減快,、噪音大等缺陷,，解決現(xiàn)有超薄磨耗層技術(shù)熱拌工藝依賴(lài)工廠集中拌和以及攤鋪機(jī)預(yù)熱工序繁瑣等施工機(jī)械的局限性。吉林防水涂料瀝青乳化劑廠家

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