技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：為了解決上述問題,，本發(fā)明提供一種方向盤轉(zhuǎn)角傳感器測試臺(tái)架，可以實(shí)現(xiàn)三個(gè)方向盤轉(zhuǎn)角傳感器的同時(shí)測試和對(duì)標(biāo)分析,。為實(shí)現(xiàn)上述目的,，本發(fā)明的技術(shù)方案如下：一種方向盤轉(zhuǎn)角傳感器測試臺(tái)架,，包括支架100、階梯軸200,、軸承300,，其中，階梯軸200通過軸承300與支架100連接,，其特征是,，所述的階梯軸200可以相對(duì)支架100進(jìn)行回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。更加優(yōu)先選擇的,，所述的一種方向盤轉(zhuǎn)角傳感器測試臺(tái)架,，其特征是，所述的支架100包括底座101、頭一固定支架102和第二固定支架103,，頭一固定支架102和第二固定支架103用于固定方向盤轉(zhuǎn)角傳感器的外圈,，保證方向盤轉(zhuǎn)角傳感器外圈與支架的相對(duì)固定。傳感器測試臺(tái)中數(shù)字信號(hào)由數(shù)據(jù)采集器采集并存儲(chǔ),，以供進(jìn)一步分析,。寧波閥門傳感器測試臺(tái)批發(fā)價(jià)

汽車傳感器性能試驗(yàn)臺(tái) ：1、高壓伺服氣動(dòng)單元,，氣壓表信號(hào)來源,，主要由增壓裝置、氣罐,、氣壓傳感器及高精密電磁閥組成,，形成高速、高壓,、高精度的精密壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng),，以滿足組合儀表中的氣壓表試驗(yàn)時(shí)對(duì)氣源的需要。2,、液位傳感信號(hào),，自制圓桶式油箱，深度＞800mm,可以方便加注或者泄油,。油位傳感器固定在夾具上,。自制的圓桶下端與另一容器相通，通過容器的升降調(diào)節(jié)圓桶內(nèi)液位的高低,。升降容器的高度可調(diào),，便于控制液位傳感器里液體的高度。遼寧力矩傳感器測試臺(tái)生產(chǎn)傳感器測試臺(tái)可以幫助用戶更好地了解傳感器的性能和特性,。

光電傳感器實(shí)驗(yàn)臺(tái)：槽型光電傳感器：把一個(gè)光發(fā)射器和一個(gè)接收器面對(duì)面地裝在一個(gè)槽的兩側(cè)的是槽形光電,。發(fā)光器能發(fā)出紅外光或可見光，在無阻情況下光接收器能收到光,。但當(dāng)被檢測物體從槽中通過時(shí),，光被遮擋，光電開關(guān)便動(dòng)作,。輸出一個(gè)開關(guān)控制信號(hào),，切斷或接通負(fù)載電流，從而完成一次控制動(dòng)作,。槽形開關(guān)的檢測距離因?yàn)槭苷w結(jié)構(gòu)的限制一般只有幾厘米,。對(duì)射型光電傳感器：若把發(fā)光器和收光器分離開，就可使檢測距離加大,。由一個(gè)發(fā)光器和一個(gè)收光器組成的光電開關(guān)就稱為對(duì)射分離式光電開關(guān),，簡稱對(duì)射式光電開關(guān),。它的檢測距離可達(dá)幾米乃至幾十米。使用時(shí)把發(fā)光器和收光器分別裝在檢測物通過路徑的兩側(cè),，檢測物通過時(shí)阻擋光路,，收光器就動(dòng)作輸出一個(gè)開關(guān)控制信號(hào)。

性能穩(wěn)定,、結(jié)構(gòu)簡單易操作和維護(hù)考慮到現(xiàn)場使用環(huán)境和對(duì)設(shè)備管理人員的技術(shù)要求及減輕人員的工作強(qiáng)度,，應(yīng)盡可能選擇性能穩(wěn)定，結(jié)構(gòu)簡單,、易操作和維護(hù)的方案,。為了實(shí)現(xiàn)上述一個(gè)或多個(gè)目標(biāo)，下面對(duì)本實(shí)用新型提出的系統(tǒng)進(jìn)行詳細(xì)描述,。圖I示出了本實(shí)用新型提出的軸溫傳感器測試系統(tǒng)的架構(gòu)圖,。本系統(tǒng)主要包括高低溫恒溫槽、傳感器測試儀以及上位機(jī),。其中,，傳感器測試儀與高低溫恒溫槽和上位機(jī)連接，接收上位機(jī)的設(shè)置參數(shù),，并控制高低溫恒溫槽的溫度,、升溫速度、溫度保持時(shí)間等,；傳感器測試儀上可同時(shí)連接一個(gè)或多個(gè)傳感器，傳感器對(duì)高低溫恒溫槽的溫度進(jìn)行采集并傳送給傳感器測試儀,，傳感器測試儀對(duì)采集的數(shù)據(jù)進(jìn)一步處理并發(fā)送給上位機(jī),，上位機(jī)檢查和核對(duì)處理后的數(shù)據(jù)，判斷傳感器是否合格,。壓力傳感器測試臺(tái)試驗(yàn)臺(tái)能夠儲(chǔ)存測試數(shù)據(jù),并可將數(shù)據(jù)導(dǎo)出,。數(shù)據(jù)記錄包括檢測結(jié)果及中間關(guān)鍵數(shù)據(jù)。

軸溫作為影響行車安全的重要要素之一,，各鐵路局車輛段對(duì)其KZS/M軸溫報(bào)警器配套測試臺(tái)是南京鐵路電子儀器廠生產(chǎn)的,，目前全路各車輛段均使用KZS/M軸溫報(bào)警器配套測試臺(tái)進(jìn)行軸溫報(bào)警器及傳感器的性能參數(shù)測試，但從使用來看,，在傳感器測試部分效率很低,，在檢修繁忙時(shí)期不能滿足需求，浪費(fèi)了檢修人力和時(shí)間,。原系統(tǒng)具體檢測情況是I. (TC電壓值對(duì)于模擬傳感器首先須降溫至0°C,，恒流源為300 μ A情況下人工用毫伏表測試傳感器的O攝氏度電壓值。傳感器的性能和特性對(duì)于各種應(yīng)用領(lǐng)域都至關(guān)重要,，需要進(jìn)行準(zhǔn)確可靠的測試,。遼寧力矩傳感器測試臺(tái)生產(chǎn)

傳感器測試臺(tái)可以進(jìn)行各種類型的測試,。寧波閥門傳感器測試臺(tái)批發(fā)價(jià)

傳感器實(shí)驗(yàn)臺(tái)技術(shù)參數(shù)：輸入電源：AC220V 50Hz，非線性誤差≤5%,，直流電源：±5V±15V,，測量精度：≤1%，穩(wěn)壓系數(shù)：±1%,，功耗：100VA,，電壓紋波：≤10mV，輸出電流：1A,。產(chǎn)品主要結(jié)構(gòu),，檢測與轉(zhuǎn)換技術(shù)實(shí)驗(yàn)臺(tái)由主控臺(tái)、傳感器,、實(shí)驗(yàn)?zāi)K,、位移臺(tái)架、數(shù)據(jù)采集卡及處理軟件,、實(shí)驗(yàn)臺(tái)桌六部分組成,。主控臺(tái)部分，提供高穩(wěn)定的±5V,、±15V,、±2V～±10V（可調(diào)）、±2V～±24V（連續(xù)可調(diào)）,、直流穩(wěn)壓電源,；二組溫度電源。主控臺(tái)面板裝有空氣開關(guān),、電壓,、頻率、轉(zhuǎn)速顯示表,；溫度表,，溫度控制儀微機(jī)電源。低頻信號(hào)系統(tǒng)源1Hz-30Hz（可調(diào)）,；音頻信號(hào)源0.4KHz-10KHz,；差動(dòng)放大器，氣壓表,、儲(chǔ)氣箱,；寧波閥門傳感器測試臺(tái)批發(fā)價(jià)

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