集裝袋(噸袋)性能參數(shù)：適用型式:重復(fù)運(yùn)用型/一次性運(yùn)用型形狀:正方型/長方型/提吊方法:頂?shù)?側(cè)吊/底吊入料口:有進(jìn)料口/無進(jìn)料口(大開口/防水蓋布)出料口:有出料口/無出料口原材料:聚丙烯(pp)載重量:0.3噸-2噸4：集裝袋(噸袋)適用范圍:化工原料,醫(yī)藥原料,塑料原料,食物添加劑,、飼料添加劑、冶金粉末,礦石粉末,耐火材料等全部適用于集裝袋(噸袋)包裝的工作,。5：集裝袋,，噸袋運(yùn)用注意事項：1、在吊裝作業(yè)中不要站立在集裝袋的下面,。2,、請將吊勾掛在吊帶或吊繩的中心部位，不要斜吊,，單面吊或斜拉吊集裝袋,。3、作業(yè)中不要與其它物品,，勾掛或磕碰集裝袋,。使用噸袋可以減少貨物在運(yùn)輸過程中的損失。陜西方型噸袋聯(lián)系方式

吊帶在與袋體連接時,，有頂?shù)?、底吊、?cè)吊等多種形式,，并通過縫線連`接,，所以縫線也相當(dāng)重要。只憑吊帶的度,，基布和縫線達(dá)不到一定強(qiáng)度,，也不能確保集裝袋整體的高性能,。集裝袋主要裝的是塊狀、粒狀或粉狀物品,，內(nèi)容物的物理密度和松散程度對整體結(jié)果的影響也有明顯不同,。對于集裝袋性能判定的依據(jù)，要盡可能用接近客戶所要裝載的產(chǎn)品做試驗,，這就是標(biāo)準(zhǔn)中所寫的“試驗的標(biāo)準(zhǔn)填充料”，盡可能地使技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)來迎接市場經(jīng)濟(jì)的挑戰(zhàn),。一般來說,，通過提吊試驗的集裝袋是不會出問題的。如果在港口,、鐵路,、卡車吊裝時，袋子真的掉下來,，只有兩種情況：一是操作有誤,，二是該類集裝袋未能通過提吊試驗。凡能達(dá)到5倍以上安全系數(shù)的集裝袋,，四個吊環(huán)中的兩個或兩個吊環(huán)中的一個必然有額定荷載兩倍半以上的拉力性能,，那怕兩根吊帶斷開，集裝袋整體也不會有問題,。廣西導(dǎo)電噸袋定制噸袋的使用可以減少對木材等自然資源的消耗,，有利于環(huán)境保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展。

國內(nèi)包裝行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化落后于包裝業(yè)的發(fā)展,。有些標(biāo)準(zhǔn)的制定與產(chǎn)品生產(chǎn)實際不符,，內(nèi)容還停留在十幾年前的水平。例如,，《集裝袋》標(biāo)準(zhǔn)是運(yùn)輸部門制定的,、《水泥袋》標(biāo)準(zhǔn)是建材部門制定的、《土工布》標(biāo)準(zhǔn)是紡織部門制定的,、《編織袋》標(biāo)準(zhǔn)是塑料部門制定的等等,。由于缺乏產(chǎn)品使用的針對性與行業(yè)之間利益的充分考慮，還沒有一個統(tǒng)一,、有效,、利益兼顧的標(biāo)準(zhǔn)。電石是一種遇溫易燃易爆的危險物品,，對包裝的要求很高,。有一種多層復(fù)合材料制成的集裝袋，可包裝電石之類的危險品,。容量為一噸,，袋體由外,、中、內(nèi)三層組成,，外袋為復(fù)膜塑編,，內(nèi)袋為聚乙烯膜，中間有四至五層適應(yīng)電石之類包裝的特殊復(fù)合材料組成,。這種集裝袋有較好的密封性,，較高的強(qiáng)度和較低的成本，與傳統(tǒng)的鐵桶包裝相比,，降低了運(yùn)輸成本10%以上,，粉末的損失十分之一，經(jīng)濟(jì)效益提高,。集裝袋在我國的使用范圍正在擴(kuò)大,，特殊用途的如電石、礦物品等集裝袋的出口也在增加,。因此,，集裝袋產(chǎn)品的市場需求潛力很大，發(fā)展前景非常廣闊,。

集裝袋(噸袋)性能參數(shù)：適用型式:重復(fù)運(yùn)用型/一次性運(yùn)用型形狀:正方型/長方型/提吊方法:頂?shù)?側(cè)吊/底吊入料口:有進(jìn)料口/無進(jìn)料口(大開口/防水蓋布)出料口:有出料口/無出料口原材料:聚丙烯(pp)載重量:0.3噸-2噸4：集裝袋(噸袋)適用范圍:化工原料,醫(yī)藥原料,塑料原料,食物添加劑,、飼料添加劑、冶金粉末,礦石粉末,耐火材料等全部適用于集裝袋(噸袋)包裝的工作,。集裝袋,，噸袋運(yùn)用注意事項：在吊裝作業(yè)中不要站立在集裝袋的下面。2,、請將吊勾掛在吊帶或吊繩的中心部位,，不要斜吊，單面吊或斜拉吊集裝袋,。作業(yè)中不要與其它物品,，勾掛或磕碰集裝袋。噸袋的尺寸根據(jù)實際需要定制,，常見的尺寸有1噸,、2噸、5噸等,。

我國塑編的集裝袋主要出口日本,、韓國，并正在大力開發(fā)中東,、非洲,、美國和歐洲的市場。因生產(chǎn)石油和水泥，中東地區(qū)對集裝袋產(chǎn)品的需求很大;非洲地區(qū),，幾乎其所有的國營石油企業(yè)都以發(fā)展塑料編織制品為主,，對集裝袋的需求量也很大。非洲對中國集裝袋的質(zhì)量和檔次都能接受,，因此,，在非洲打開市場，也沒有大的問題,。美國和歐洲對集裝袋的質(zhì)量要求很高,，中國的集裝袋還達(dá)不到他們的要求。集裝袋的質(zhì)量好,、壞,，是至關(guān)重要的。所以,，國際市場上對集裝袋產(chǎn)品都有各自的嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)的側(cè)重點(diǎn)各不相同,。日本注重細(xì)節(jié),，澳大利亞注重形式，歐共體標(biāo)準(zhǔn)注重產(chǎn)品性能技術(shù)指標(biāo),，簡明扼要,。美國和歐洲對集裝袋在抗紫外線、抗老化,、安全系數(shù)等方面,，都有其嚴(yán)格的要求?！鞍踩禂?shù)”是產(chǎn)品承受能力與額定設(shè)計荷載之間的比值,。主要看，集裝袋裝上數(shù)倍的內(nèi)容物,，反復(fù)提升,，內(nèi)容物和袋體是否有異常情況，連接處是否破損,。國內(nèi)外同類標(biāo)準(zhǔn)中,，安全系數(shù)的設(shè)置一般為5-6倍。五倍安全系數(shù)的集裝袋產(chǎn)品能夠安全使用的時間更長,。如果增加了抗紫外線助劑,，集裝袋應(yīng)用范圍更廣，有更強(qiáng)的競爭力,，這是不爭的事實,。噸袋的設(shè)計和制造需要遵循相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)，以確保其符合安全和質(zhì)量要求。廣西導(dǎo)電噸袋定制

聚氯乙烯和聚酯也是噸袋的常用材質(zhì),，它們具有良好的耐高溫,、耐酸堿腐蝕等特性。陜西方型噸袋聯(lián)系方式

集裝袋,、噸袋的強(qiáng)度,。在設(shè)計時要考慮包裝容積、盛載物重量和包裝單位個數(shù),還要考慮運(yùn)輸距離的遠(yuǎn)近和搬運(yùn)次數(shù)的多少,采用何種運(yùn)輸工具和運(yùn)輸方法,。在GB/T10454-2000集裝袋國家標(biāo)準(zhǔn)中,嚴(yán)格規(guī)定了集裝袋基布和吊帶技術(shù)指標(biāo)要求,明確了集裝袋結(jié)構(gòu)全部為底吊結(jié)構(gòu),。安全系數(shù)必須達(dá)到1.8。2.保管性應(yīng)根據(jù)用戶的使用條件,合理的選用材料,合理的配比,。塑料制品陽光暴曬下的抗老化能力是比較關(guān)注的問題,也是集裝袋在實際使用過程中經(jīng)常遇到的問題,。在生產(chǎn)過程中注意抗紫劑的使用以及材料的選擇。3.使用性在設(shè)計集裝袋時,要充分考慮客戶使用集裝袋的具體方式和方法,如提吊,、運(yùn)輸方式,、裝載物料性能等。另外還要考慮是否為食品包裝,要考慮對所包食品無毒,、無害,。陜西方型噸袋聯(lián)系方式

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