高新技術(shù)成果在交流充電樁，分體式直流充電樁,，直流一體充電樁迅速推廣應(yīng)用,。能源工業(yè)正在由低技術(shù)向高技術(shù)過(guò)渡，新技術(shù)已迅速地滲透到能源勘探,、開(kāi)發(fā),、加工、轉(zhuǎn)換,、輸送,、利用的各個(gè)環(huán)節(jié)，例如自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備使煤礦開(kāi)采效率成倍提高,，新工藝和新技術(shù)促進(jìn)了深海油田的開(kāi)發(fā),。把握世界能源科技綠色低碳、智能,、多元的加工方向,，合理規(guī)劃建設(shè)清潔低碳、安全現(xiàn)代能源體系的中長(zhǎng)期愿景和目標(biāo),，建立穩(wěn)定的政策環(huán)境,，把化石能源清潔利用、分布式能源和智能電網(wǎng),、安全核能,、規(guī)模化可再生能源作為戰(zhàn)略優(yōu)先方向,，適時(shí)更新中長(zhǎng)期發(fā)展戰(zhàn)略和行動(dòng)計(jì)劃,，并利用技術(shù)和產(chǎn)業(yè)路線圖指導(dǎo)技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新。隨著我國(guó)新一輪交流充電樁,，分體式直流充電樁,，直流一體充電樁改進(jìn)的深入推進(jìn),，再加上大數(shù)據(jù)、能源互聯(lián)網(wǎng),、物聯(lián)網(wǎng),、智慧能源、區(qū)塊鏈技術(shù),、人工智能等相關(guān)能源科技創(chuàng)新日新月異的發(fā)展,，未來(lái)新能源行業(yè)將會(huì)催生很多不同于之前傳統(tǒng)的企業(yè)模式,，其經(jīng)營(yíng)方式也會(huì)發(fā)生很大改變,。放眼2019,，變革與不確定仍然是能源領(lǐng)域?qū)⒁鎸?duì)的現(xiàn)實(shí),，新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)必然加速能源行業(yè)洗牌。面對(duì)正在到來(lái)的變革,，唯有立足當(dāng)下，才能把握時(shí)代的機(jī)遇,；唯有認(rèn)清趨勢(shì),，才能迎接未來(lái)的挑戰(zhàn)。隨著電動(dòng)汽車(chē)的保有量不斷的提升,，國(guó)家對(duì)充電樁的建設(shè)也是在不斷的進(jìn)行增多的。湖北新能源汽車(chē)充電樁定制

交流充電樁方便,，其安裝在停車(chē)場(chǎng)或充電站內(nèi),，輸入側(cè)只需要從電網(wǎng)接入就可以了,，輸出也是交流,，不需要整流裝置等其他設(shè)備,，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。從電池延伸過(guò)來(lái),，目前的電動(dòng)汽車(chē)不適合長(zhǎng)途行駛，所以大部分情況下電動(dòng)汽車(chē)可以在上班時(shí)或夜間在家時(shí)慢速充電即可,。交流充電樁功率小,，因此電動(dòng)汽車(chē)充電對(duì)電網(wǎng)的沖擊也小,，如果今后電動(dòng)汽車(chē)的規(guī)模進(jìn)一步增大，那么如果是直流大功率同時(shí)充電,，對(duì)電網(wǎng)的壓力就會(huì)增大,，當(dāng)然，這也是今后肯定需要考慮的問(wèn)題,。其實(shí)充電樁才是為電動(dòng)汽車(chē)補(bǔ)充電力的自用工具,，家中沒(méi)有條件的可以在公共充電樁為車(chē)輛補(bǔ)電，當(dāng)然您所需要付出的價(jià)格會(huì)貴一些,，如果條件允許家用充電樁才是較好的選擇。在安裝私人充電樁之前,，首先應(yīng)該清楚自家是否具備安裝條件,，例如,，是否有固定的車(chē)位,、是否可接入國(guó)家電網(wǎng)的線路等,。合肥電動(dòng)汽車(chē)充電樁代理充電樁做為電動(dòng)汽車(chē)的主要充電設(shè)備，充電樁相關(guān)技術(shù)的研究是電動(dòng)汽車(chē)普及化的前提條件,。

我們來(lái)看一下新能源汽車(chē)充電樁都是由誰(shuí)來(lái)建設(shè)的。現(xiàn)在市場(chǎng)上大多數(shù)的充電樁依然是由國(guó)家電網(wǎng)建設(shè)的,，畢竟他們擁有著電路鋪設(shè)和審批建設(shè)的先天條件，同時(shí)由于國(guó)家政策要求,，國(guó)家電網(wǎng)首當(dāng)其沖,，第1批的充電樁建設(shè)基本都是由他們完成的,。除了國(guó)家電網(wǎng),，就是充電運(yùn)營(yíng)商建設(shè)的充電樁了，為了完成建設(shè)任務(wù)和后期運(yùn)營(yíng)，國(guó)家電網(wǎng)會(huì)與部分充電運(yùn)營(yíng)商合作建設(shè)充電樁，以此滿足需求,，這兩家建設(shè)的充電樁幾乎占到了市場(chǎng)上充電樁數(shù)量的90%,。還有一部分就是廠家自建的,，這一部分?jǐn)?shù)量非常少,，但是多以家庭用充電樁為主，基本都是與消費(fèi)者簽訂有協(xié)議,。電動(dòng)汽車(chē)充電樁主要由樁體、電氣模塊,、計(jì)量模塊等部分組成,。

眼看到了年末，國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車(chē)充電樁數(shù)據(jù)剖析不斷出臺(tái),，比照近年來(lái)電動(dòng)汽車(chē)充電樁建造狀況,。整體來(lái)看，電動(dòng)汽車(chē)充電樁建造速度仍是超過(guò)了上一年,，可是上升趨勢(shì)現(xiàn)已慢了下來(lái),。剖析，這首要是因?yàn)楸灸暝S多老舊電動(dòng)汽車(chē)充電樁被拔出重新安裝的原因,，別的,，跟著電動(dòng)汽車(chē)充電樁運(yùn)營(yíng)遇冷，關(guān)于電動(dòng)汽車(chē)充電樁商場(chǎng)的熱心也逐步冷卻,。以2008年奧運(yùn)會(huì)為關(guān)鍵,，國(guó)家發(fā)動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)商場(chǎng)推廣方案，可是因?yàn)殡妱?dòng)汽車(chē)充電樁商場(chǎng)不成熟,，電動(dòng)汽車(chē)充電樁數(shù)量稀疏,，2014年，國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車(chē)充電樁數(shù)量還不到4萬(wàn),?？墒?014年末,，國(guó)家注重電動(dòng)汽車(chē)充電樁開(kāi)展，并著手出臺(tái)多個(gè)補(bǔ)助方針,，協(xié)助電動(dòng)汽車(chē)充電樁商場(chǎng)開(kāi)展,，電動(dòng)汽車(chē)充電樁商場(chǎng)進(jìn)入黃金時(shí)代?？墒请妱?dòng)汽車(chē)充電樁企業(yè)一年之間數(shù)量暴升至300多家，電動(dòng)汽車(chē)充電樁商場(chǎng)快速墮入價(jià)格競(jìng)爭(zhēng),。電樁包括私人充電樁和公共充電樁,。直流樁：俗稱(chēng)快充樁，直接為電動(dòng)汽車(chē)充電,，功率大,，充電速度快，但成本高,。

未來(lái)充電樁發(fā)展趨勢(shì)：隨著新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的日趨完善,，其對(duì)應(yīng)的充電樁未來(lái)發(fā)展，將呈現(xiàn)出以下5大發(fā)展趨勢(shì),。其一,、以快充為主、慢充為輔的高速公路和城鄉(xiāng)公共充電網(wǎng)絡(luò)加速形成,；其二,、大功率充電技術(shù)研發(fā)加快，400kW以上大功率充電設(shè)施逐步應(yīng)用,；其三,、重點(diǎn)區(qū)域車(chē)網(wǎng)互動(dòng)商用試點(diǎn)落地，探索更多商業(yè)運(yùn)營(yíng)模式,；其四,、公共充電服務(wù)行業(yè)由“粗放化布局”向“精細(xì)化運(yùn)營(yíng)”轉(zhuǎn)型；其五,、充電場(chǎng)站運(yùn)營(yíng)向一站式服務(wù)轉(zhuǎn)型,，探索新型商業(yè)生態(tài)。雖然,，國(guó)內(nèi)充電樁目前迎來(lái)了新一輪爆發(fā)式增長(zhǎng),，但規(guī)整完善的充電樁各項(xiàng)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，還需要待進(jìn)一步完善和確立,。同時(shí),，當(dāng)前充電樁行業(yè)存在汽車(chē)充電自燃事故多發(fā)，充電樁運(yùn)營(yíng)企業(yè)盈利模式單一,，充電樁利用率低等問(wèn)題,。隨著充電樁智能化水平的不斷提高,，這些問(wèn)題有望在未來(lái)得到解決。在未來(lái),，為了規(guī)范提高充電樁的使用效率和安全屬性,，未來(lái)充電樁的合理利用領(lǐng)域，還需要投入一定的研究和建設(shè),。按充電方式分，電動(dòng)汽車(chē)充電樁可分為直流樁和交流樁兩類(lèi),。安徽汽車(chē)智能充電樁

充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接,，輸出端都裝有充電插頭用于為電動(dòng)汽車(chē)充電。湖北新能源汽車(chē)充電樁定制

車(chē)位充電樁安裝需要有一定的條件,，如：1、是否有自己購(gòu)買(mǎi)的車(chē)位,，停車(chē)場(chǎng)是是否具備安裝條件,？2、物業(yè)是不是同意個(gè)人安裝,，需要準(zhǔn)備什么手續(xù),？3、對(duì)于線路問(wèn)題,，是從哪里取電,，需要走多長(zhǎng)的線，變壓器負(fù)荷能否承受,，出現(xiàn)這種問(wèn)題這么去處理,？國(guó)家電網(wǎng)用電需要申報(bào)哪些材料？對(duì)于充電樁的安裝,，目前國(guó)家是鼓勵(lì)和支持的,，甚至出臺(tái)了很多的優(yōu)惠政策，私人充電樁的申請(qǐng),，所以需要小區(qū)物業(yè)申請(qǐng)報(bào)備,，由小區(qū)物業(yè)同意后，就向供電公司申請(qǐng)安裝,。第1步也是較關(guān)鍵的一步,，要先明確小區(qū)里是否有固定停車(chē)位，以及物業(yè)是否同意安裝充電樁,，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),，搞定了物業(yè)，就搞定了50%,。在簽訂購(gòu)車(chē)合同后,，可自行或委托4S店向所在區(qū)域供電公司提出用電報(bào)裝申請(qǐng),，待供電公司給出供電方案答復(fù)之后，在有效期內(nèi)去供電公司辦理手續(xù),。供電方案確認(rèn)后，就可以開(kāi)展充電設(shè)施建設(shè)了,，需要注意的是充電樁的型號(hào)需要符合國(guó)家要求,，并且注意選用適合自己電動(dòng)汽車(chē)的充電設(shè)備。充電樁安裝施工完成后,，可以向供電公司提出驗(yàn)收申請(qǐng),，驗(yàn)收合格后，就可由供電公司完成裝表接電的工作了,，接下來(lái)自然就可以充電了。湖北新能源汽車(chē)充電樁定制

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