安裝電動車充電站后，劃分電動車充電區(qū),，統(tǒng)一自助收費，電動車有規(guī)則的擺放好充電,，規(guī)范物業(yè)管理,，提升物業(yè)形象。問題四：電動車充電與收費不平等問題目前,，大部分小區(qū)對小區(qū)電動車用戶采取統(tǒng)一的包月形式收費,，這就造成了電動車使用率低的用戶和很少在小區(qū)充電的用戶不愿包月交費，如該小區(qū)安裝了電動車充電站,，每充一次電,，即自動收取一次費用，實際合理的解決電動車充電收費問題問題五：電流過載保護(hù)安全系數(shù)增加,，**降低充電引發(fā)火災(zāi)事故的概率我公司的電動車充電站,，配置了的電流開關(guān)，內(nèi)有限流裝置一旦電動車充電電流過高,，就會自動斷電,。而且一旦充電過程中，出現(xiàn)短路或者線路問題,，充電設(shè)備會時間自動斷開電源,，防止電線起火，有效降低電動車因為短路而起火的概率,。解決方案：成都楷美勝達(dá)科技將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與移動應(yīng)用相結(jié)合,，共同推出一整套智能化、可運營,、“物聯(lián)網(wǎng)+”的安全充電解決方案,。在確保安全的前提下簡化充電流程，為用戶提供掃碼,、充電,、付費的三步式服務(wù)，結(jié)合多種定位技術(shù)實現(xiàn)充電樁快速定位,，形成共享式的城市電動自行車充電集群,，匹配強(qiáng)大的管理云平臺提供的渠道管理、自動資金結(jié)算,、遠(yuǎn)程設(shè)備管控和大數(shù)據(jù)分析等服務(wù),。不管是電動自行車還是電動汽車的公共區(qū)域安全智能充電,，楷美勝達(dá)都能給您提供一站式解決方案。樂山智能化充電系統(tǒng)設(shè)施

隨著新能源汽車普及度的提高,，我國電動汽車數(shù)量處于逐年增長趨勢,，2018年下半年至今新能源汽車逆勢高增長，2020年產(chǎn)銷量超200萬輛,，電動汽車在公共區(qū)域安全充電的需求越來越大,。因此成都楷美勝達(dá)科技在系統(tǒng)硬件的基礎(chǔ)上引入智慧充電系統(tǒng)平臺的模式開發(fā)出了楷美勝達(dá)7KW電動汽車KM-Q01系列智能充電產(chǎn)品?？绖龠_(dá)7KW交流（220V）立式/壁掛充電樁應(yīng)用場景,；交流充電樁占地較小、部署快捷,，適用于私人別墅,、住宅小區(qū)、商業(yè)寫字樓,、城市綜合體等停車場或城市公共充電站（私家車,、小容量乘用車等）等可以較長時間慢速充電的場合。重慶新能源汽車系統(tǒng)代理加盟楷美勝達(dá)智能充電樁嚴(yán)格遵守技術(shù)指標(biāo)及生產(chǎn)規(guī)范,，出具正規(guī)檢測中心質(zhì)檢報告,，符合各地項目招標(biāo)、消防要求,。

電源模塊102給主控模塊101和其他模塊進(jìn)行供電,，聯(lián)網(wǎng)模塊103提供主控模塊101與遠(yuǎn)程服務(wù)器進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)通信功能，按鍵模塊104用于緊急情況下停止充電的功能,，顯示模塊105用于指示當(dāng)前電動車的電池的類型和充電狀態(tài),，存儲模塊106用于存儲用戶的臨時信息，防止意外停電導(dǎo)致重要數(shù)據(jù)丟失,，報警模塊107用于指示充電過程中的電流異常,、功率異常和充滿提醒等功能，電流采集模塊110用于采集每個電池的充電電流,，直流充電模塊111用于給電池直流充電的功能,，電池類型檢測模塊113用于自動檢測出當(dāng)前的電池是屬于哪種類型，從而自動切換充電電壓和充電模式,。如圖2所示,，自動檢測出當(dāng)前的電池類型及自動切換充電電壓和充電模式流程：(1)、通過充電電路選擇默認(rèn)的dc24v電源給電池供電,，判斷此時的充電電流值是否大于等于,，如果是就說明該電池已經(jīng)充電中，該電池就屬于24v電池類型；（2）,、如果不是,，則通過充電電路選擇默認(rèn)的dc36v電源供電，判斷此時的充電電流值是否大于等于,，如果是就說明該電池已經(jīng)充電中,，該電池就屬于36v電池類型；（3）,、如果不是,，則通過充電電路選擇默認(rèn)的dc48v電源供電，判斷此時的充電電流值是否大于等于,，如果是就說明該電池已經(jīng)充電中,，該電池就屬于48v電池類型。

隨著電瓶車充電樁的產(chǎn)品越來越多,，各種各樣的功能也多一些，比如說掃碼刷卡的多種支付方式,，充滿自停,、功率檢測、過載保護(hù)等功能,，這些對于目前的智能充電樁,，也都是常見的功能，各個**品牌廠家并無明顯的差別,。但是這些功能多的電瓶車智能充電樁,，對手機(jī)通訊網(wǎng)絡(luò)的依賴要求還是比較高的，其實很多電動車停車充電的區(qū)域是手機(jī)通訊信號不穩(wěn)定或者沒有的,，如何滿足有需要但是沒有手機(jī)通訊網(wǎng)絡(luò)的運營商來運營的,，功能多點，支持的運營區(qū)域也多一些,，運營起來也方便一些,。因此成都楷美勝達(dá)科技開發(fā)出了楷美勝達(dá)WIFI版電動車智能充電樁是基于WIFI網(wǎng)絡(luò)的設(shè)備，在運營支持上,，是沒有了對手機(jī)通訊網(wǎng)絡(luò)的依賴,，只需做個簡單的充電區(qū)域WIFI覆蓋成本極低，所以,，更適合那些充電區(qū)域手機(jī)通訊差的客戶,。楷美勝達(dá)智能充電系統(tǒng)過載保護(hù)：實時檢測充電功率,，過載立即斷電,，有效規(guī)避充電風(fēng)險。

當(dāng)充電時間達(dá)到設(shè)定時間或充電容量滿時自動停止充電，這是基本進(jìn)程,。當(dāng)充電時間足夠長時,，基本進(jìn)程會疊加周期性的放電脈沖，疊加后的充電過程為"充-停-放-停-充",。電動車智能充電樁：快速模式快速模式包含三個順序階段：恒流,、恒壓和小電流維持。恒流段以大電流充電為特征,，當(dāng)充電量達(dá)到設(shè)定容量或充電時間達(dá)到設(shè)定值或電壓升至限定值時結(jié)束,，轉(zhuǎn)入恒壓段；恒流段可使電瓶恢復(fù)80%左右的容量,。恒壓段則維持恒流充電結(jié)束時的電壓,，而電流逐漸減小，當(dāng)恒壓充電達(dá)到設(shè)定時間時,，自動轉(zhuǎn)入維持充電過程,。快速模式和恒流模式一樣,，當(dāng)充電時間足夠長時,，基本進(jìn)程會疊加周期性的放電脈沖，疊加后的充電過程為"充-停-放-停-充",。恒壓過程結(jié)束時,，電瓶容量可恢復(fù)95％以上。當(dāng)充電進(jìn)程轉(zhuǎn)入維持充電過程時,，脈沖疊加停止,。放電方式是為人工對電瓶放電而設(shè)計的功能。進(jìn)入該方式時,，電瓶按照設(shè)定電流放電,，當(dāng)電瓶電壓降到設(shè)定值時自動停止放電。以上就是小編給大家介紹的小區(qū)電動車智能充電樁,，智能充電樁有幾種充電模式,？現(xiàn)在，大家都知道智能充電樁到底是個什么樣的了吧,，也了解了很多關(guān)于它的原理了吧,。小編也讓大家了解一下智能充電樁，這種新出現(xiàn)的都是有利于大家的出行,。一直以來,，多點被業(yè)界視為一個到家平臺，它的競品有京東到家,、淘鮮達(dá),、全球蛙等企業(yè).西南電動車充電系統(tǒng)服務(wù)商

楷美勝達(dá)智能充電系統(tǒng)云平臺同時支持?jǐn)?shù)據(jù)輸出接口與導(dǎo)出功能，能將相關(guān)數(shù)據(jù)與記錄輸出與導(dǎo)出查看。樂山智能化充電系統(tǒng)設(shè)施

（4）,、如果不是,，則通過充電電路選擇默認(rèn)的dc60v電源供電，判斷此時的充電電流值是否大于等于,，如果是就說明該電池已經(jīng)充電中,，該電池就屬于60v電池類型。主控模塊與聯(lián)網(wǎng)模塊是通過串口通信的,，主控模塊通過聯(lián)網(wǎng)模塊私有協(xié)議陪配置通信參數(shù),，例如服務(wù)器ip和端口參數(shù)，然后透傳數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)據(jù)通信,。主控模塊與按鍵模塊使用普通的io口輸入,，主控通過高低電平來判斷按鍵是否按下或者彈起。主控模塊與顯示模塊通過spi通信來傳輸顯示數(shù)據(jù),，包括坐標(biāo)和字符信息,。主控模塊與存儲模塊是通過iic通信來讀寫存儲芯片的數(shù)據(jù)，包括從存儲芯片里讀取數(shù)據(jù),，向存儲芯片中寫入數(shù)據(jù),。主控模塊與報警模塊通過io口配合三極管驅(qū)動電路來驅(qū)動蜂鳴器的聲音，通過電平變化頻率來表達(dá)不同的報警類型,。主控模塊與電流檢測模塊通過spi通信來讀取**的電流檢測芯片中采集的電流數(shù)據(jù),。主控模塊與電流充電模塊是通過io口來控制mos管對電流進(jìn)行輸出,，每一個io口對應(yīng)一路充電端口,。主控模塊與電量計量模塊通過spi通信來讀取電量計量模塊中采集的電量數(shù)據(jù)，包括功率,，功率因數(shù),，用電量等數(shù)據(jù)。主控模塊與電池類型檢測模塊通過io口進(jìn)行控制,。樂山智能化充電系統(tǒng)設(shè)施

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